Bjørns blogg

torsdag 22. juli 2010

Cortina D'Ampezzo over den varme Po sletta

Pianura Padana sletta er flat, lang og varm. Da jeg kjørte der var det 37 grader i skyggen, og litt mer i sola. Jeg dro fra Cortina ved 9 tiden og var høyt til fjells, så temperaturen var – toppers. Men etter en time var det varmt. Planen var å ta meg over sletta og over til San Pellegrino in Alpe.

Det ble en stopp på veien og da var det ikke lenge før “noen” dukket opp og etter en del bla bla, fikk jeg beskjed om å ta med meg denne lille pærlen ute på Po sletta. Egentlig var det så varmt at jeg bare ville over sletta og opp i fjellene, men det var jo artig å få med seg litt kultur også. Montagnana heter byen og myren er fra 1430 og skal være noe av det best bevarte forsvarsverk i Europa.

Etter maaaaaange timer ser jeg til slutt fjellene. Jeg kjører rundt Bologna og kommer meg opp i fjellene. Klokken 20 er jeg framme på San Pellegrino im Alpe og da er det bara 32 grader på 1500 meters høyde. Men heldigvis, når sola gikk ned ble det fort 24 grader og en deilig bris. Det tar tid å bli vant til varmen.
Litt flatt – eller?

Men så, når det var ca 5 mil til målet, så begynte det å bli litt utsikt. Temperaturen datt fra 37 til 32 og det var merkbart.

Nesten framme og endelig - framme

onsdag 21. juli 2010

Kufstain – Cortina D'Ampezzo

Da var det slutt på Tyskland og etter noen minutters kjøring var jeg over i Østerike. Jeg skulle innom Kufstain for å finne meg en dekkforhandler som kunne bytte dekkene mine. De jeg hadde var brukt opp.

Første forsøk hadde ikke min dimensjon, men de pekte 100 meter ned i gata, til konkurrenten, og der hadde de Mezler både fordekk og bakdekk. De brukte 40 minutter på hele jobben, og samtidig lappet og skiftet dekk for andre som droppet innom. 325 euro kostet det. Veldig bra service og så raskt.

Så da klokken var 10 kjørete jeg oppover mot Brenner passet. Jeg valgte å unngå motorveien. Planen var å kjøre til Toblac og overnatte hos Santer. Men der hadde de bare noen suiter igjen. 100m2 og 300 euro. Men jeg likte ikke innredningen så jeg kjørte videre til Cortina D'Ampezzo. Her fant jeg et hotell med flott utsikt og hyggelig betjening. Villa Trieste.

mandag 19. juli 2010

Magdeburg – Oberstauhof

En laaaang dag på autobahn. Masse sol, temperaturen lå på 32 grader og jeg var heldig å fikk 3 trafikk korker. Etter ca 1 time begynte jeg å smyge meg mellom bilene og det gikk egentlig greit. Temperaturen på motoren var på det røde området og jeg var ikke helt nedkjølt jeg heller. Da jeg nærmet meg Munchen bestemte jeg meg for å gå på museum. BMW har et “lite” museum i byen og det var fristende å kjøre innom.
Stort med mye plass til “ingenting” :o)

Men det var greit med en pust i bakken før jeg kjørte mot den Østeriske grensa.
Stoppet i Oberbaudorf og lot GPSen velge et hotell. Det ble en innertier.

søndag 18. juli 2010

Odense - Magdeburg

I dag skinner solen. Våknet og sto opp litt over 7. Det er søndag i dag så jeg regner med at frokosten serveres fra 8. I dag drar jeg nedover mot Italia.
Legger inn Santer i Dolomittene på GPSen sæ får vi se hvor langt det blir i dag.
Jeg kom avsted ved 10 tiden. Sol fra klar himmel. Temperaturen var på 21 grader. Det gikk opp mot 29 grader i løpet av dagen.
Har kjørt 56,7 mil i dag. Trodde at jeg skulle rekke ned til Munchen da jeg startet. Men det er ca 50 mil før jeg er der. Har greid å holde et gjennomsnitt på 56 km.
Da jeg nærmer meg Celle fikk jeg øye på Bergen Belsen skiltet og tenkte jeg skulle svinge innom. Det var ikke noe å finne av leiren. Jeg gikk ikke over hele området. Men lite å skrive hjem om.

Forsatte videre sørover for å spise opp noen mil. Men det er fortsatt ca 50 mil til Munchen, det var overaskende.
Dekkene begynner å bli dårlige.

Kjørte av motorveien og havnet i en liten by som heter Magdeburg og overnatter på Am Sudenburger Hoff som GPSen pekte ut for meg. Enkle rom men lyst, rent, pent og hyggelig betjening.
Ble anbefalt en lokal irsk pub og gikk dit for et par øl. Var tilbake på hote llet ved 23 tida og sovnet med en gang.

lørdag 17. juli 2010

Gøteborg til Odense

Satte meg på sykkelen ved 11 tiden etter en god frokost. Det regnet bøtter og spann så jeg tok en titt på yr.no for å finne ut om det ville fortsette slik. Det skulle blie lettere vær så da klokken ble 11 startet jeg. Jeg valgte Rødby på GPSen og startet opp. På vei sørover fikk jeg litt regn men etter en time klarnet det opp. Veien ble tørr og temperaturen gikk fra 17 til 26 grader.
Veiene i Skåne er ganske kjedelig. Det er flatt og motorvei. Trafikken går greit og hastigheten er mellom 100 og 120 km.

Jeg valgte å unngå ferger så det ble Øresund brua. Jeg droppet også fergen Rødby – Puttgarden så da ble det broen over Storebelt istedet. Da klokken nærmet seg 18 begynte jeg å se etter overnatting. GPS en foreslo flere alternativer og jeg lot meg friste av Vissenbjerg Storkro. Det var mindre en 5 km dit og det så ut til at det skulle begynne å regne. Himmelen ble blygrå og svart. Og ganske riktig når det var 1 km igjenn begynte det å regne. Jeg rakk fram “nesten” til kroa i tide.
Rommet er stort og lyst og koselig. Gode senger, masse tv kanaler og Internett.
Middagen var god, det var en tre retters.

fredag 16. juli 2010

Stenungsbadet yacht club

Etter å ha pakket ferdig, vært innom banken, og fylt bensin var jeg endelig klar til å dra. Klokken var allerede blitt 14:00 men jeg hadde bestemt meg for å komme avgårde. Været var skiftende, men det kom mer som yr enn som regn. Etter ca 3 timer var jeg på grensa til Sverige.

360 km ble det første dagen og da var jeg kommet nesten til Gøteborg. Jeg lot GPSen velge et hotell i nærheten og havnet på Stenungsbadet yacht club.
Rommet var helt standard. Ikke dårlig og ikke bra. Prisen tatt i betraktning ville jeg trodd det var noe mer swung over stedet.
.