mandag 8. november 2010

søndag 7. november 2010

søndag 31. oktober 2010

Var det årets siste?



31. oktober - 11 varmegrader og sol.

torsdag 28. oktober 2010

onsdag 28. juli 2010

1614 km på 18 timer – Iron butt - Saddlesore 1000 miles

P1010477
P1010484
Dro fra Friedrichsdorf kvart over 9 og kjørte til grensa mellom Tyskland og Danmark. Fortsatte over Fyn og Storebelt og neste bru Østersjøbrua. Så da var det Sverige. Klokken var blitt 20 men det var flott vær og 16 varmegrader så jeg fortsatte nordover og holdt det gående helt til jeg kom hjem ved 3 tida. Da hadde jeg kjørt 1614 km og en gjennomsnittshastighet på 89 km/t på 18:03:12 time i følge Garmin. Stoppet og fylte bensin på hver 300 km. Normalt får jeg 400 km ut av full tank på ca 20 liter. Gjennom Tyskland, Danmark og Sverige er det greit å holde 130 km i timen og da økte bensinforbruket slik at det ble 30 mil på en tank så jeg stoppet og fylte 5 tanker og spiste to ganger.
Turen er på 6090 km og 12 dager.

tirsdag 27. juli 2010

Fra Mont Blanc – til Friedrichsdorf

Min erfaring er – slutter det på ..dorf, er det bra. Jeg har hatt bare hyggelige opplevelser i ..dorf’er.
P1010453
Dro fra Mont Blanc i morges ved 9 tiden. Hoppet over frokosten da jeg fortsatt var mett etter middagen i går.
P1010456
Har planer om å komme meg i retning Svene nå, men ville ha med meg litt av Sveits før jeg langet ut hjemover. Satte GPSen på korteste vei, unngå motorveier og ta meg til Bern. Det ble ca 35 mil på landeveier gjennom en striglet og vakkert Sveits. Ingen kjører over fartgrensene – alle smiler og nikker. Her er det fred og fordragelighet. Godt å kjenne på dette etter noen dager i Italia, hvor du virkelig kjenner presset.
P1010463
Etter vakre Sveits kjørte jeg over grensa ved Lörrack. Du veit der toget tar alle andres biler og motorsykler til Hamburg. “Dumme er de som planlegger”. :o)
Det var 82 mil på Motorvei til Hamburg og jeg satte trøstig i vei. Heldigvis begynte det å regne, så ble det ikke kjedelig å ligge å flåse av gårde på motorveier. Totalt i dag blei det 35 mil i Sveits og 35 mil i Tyskland. Da var klokken blitt 21 og jeg trengte bensin og ei seng.   12 timer er lenge det. 35 mil i regn er lenge det også.
P1010459
GPSen pekte ut en bensinstasjon og etterpå tok den meg til nærmeste Hotell. Hotellet er første klasse, med, som vanlig, hyggelig bevertning.
Har vært innom Yr.no og sjekket været i morgen. Det blir litt sol, litt regn og så håper jeg det stemmer med litt – når det gjelder regn.

mandag 26. juli 2010

11 timer og 44,7 mil

Å kjøre i Italia, en søndag, samtidig unngå motorveier, så blir det mange, mange små landsbyer. De henger sammen som erteris, den ene slutter der den neste begynner.
Det er mange som bruker søndagen på veien. Spesielt syklistene. Finnes det en motbakke finner du syklister.
Fartsgrensene er 30 og 50 km i disse landsbyene, og de få gangene det er litt avstandand mellom dem er det svinger. Da går hastigheten – ned. Høres rart ut, men slik er det bare.
Når jeg hadde tråklet meg frem de første 20 milene begynte det å bli bedre veier. De rettet seg litt ut, og det var mulig å se flere hundre meter innimellom. At veibredden ikke er mer en 2,5 meter stopper ikke to busser fra å møtes. Det tar bare litt tid å tråkle seg forbi hverandre.
Ute på Po sletta, så langt vest, er det bedre forhold en i øst. Det er ikke så langt over – to timer gjetter jeg på, og det er ikke så varmt. Bare 32 grader. Jeg må begynne å venne meg til varmen for det var behagelig. Riktignok hadde jeg jakken åpen til sånn cirka midt på brystet, så det ga en fin trekk. Minuset er at dette også blir en insektsamler av det store. Det går greit helt til biene kommer og det gjør de. I flokker viser det seg. Så det ble noen biestikk på veien.
P1010427
Når så fjellene begynte dukket også RR folket opp. De satt, eller lå  med dongeribuksene og joggeskoene. Turtallet var på 13000 og hastigheten høy. De kjører forbi på begge sider, gjerne samtidig – så det er bare å late som ingenting – så går det bra. De var veldig ivrige opp til Grand St-Bernard passet.
P1010446
Her gikk også Napoleon med sin hær for en tid tilbake. De var 46000 mann – noen elefanter og de  dro med seg kanoner og slikt. Jeg brukte to timer over det passet. Hvor lang tid brukte de?
RR gutta brukte vel 1 time, men så stoppet de innimellom og sjekket SMS meldinger, roet ned dama – hun var passasjer og smilte til alle som passerte.
Til slutt, sånn ved 20 tiden var jeg framme ved dagens mål Shamonix Mont Blanc. Da hadde jeg kjørt gjennom en liten snipp av Sveits, fyldt bensin ved grensa og hatt en rask lunsj ute på Po. Resten av tiden på sykkelen.
Fant et koselig hotell som ligner litt på våre norske turisthytter. Kjempekoselig. God mat og bra stemning. Siden jeg var litt sen ankomst og dusj osv så var jeg siste mann i matsalen. Hovmesteren pekte meg på plass og spurte om Parle voi Francese, eller noe i den duren – hvorpå jeg svar – no. Da kom det en klar respons fra hovmesteren – Merde. Hele matsalen lo – Han spurte om noen kunne engelsk – det var det ikke, så han forklarte menyen på fransk. Det jeg fikk var kjempegodt og det var en  hyggelig stemning, alle smiler og prater og hygger seg med hverandre. Jeg blir også invitert med – men aner ikke hva de prater om. Bør nok lære noen franske gloser. Det er trivelig her.
P1010442
Det siste bildet viser høyden over havet – se i høyre nedre hjørne. Galdhøpiggen blir bare barnemat her -
så neste gang du synger Napoleon med sin hær over Galdhøpiggen dro. Så stemmer det med høyden i alle fall.

lørdag 24. juli 2010

En lørdag i Toscana

Eller? Når jeg startet i dag, oppe i fjellene var jeg ikke i Toscana – tror jeg. Men ikke langt unna heller. på vei ned til byen Lucca kjørte jeg også gjennom et område som heter Lucca.
P1010387
Det første “landemerket” jeg kom til var broren Ponte di Maddalena somjeg har sett Tage har i sin blogg.
P1010390

P1010399
Der nede ligger Pisa og det skjeve tårnet et sted. Men de bygde det ikke stort nok slik at det blir synlig på dette bildet.
P1010419

Solsikker smiler mot solen.
P1010403

Jeg kjørte innom Calci og fikk bakeren til å lage to rundstykker med salt kjøtt og handlet meg noen liter rmed vann. Så bar det opp i fjellene over Calci. Lunsj i det fri. På toppen møtte jeg en handelsmann, han solgte honning. Det blir spennende å smake på når jeg kommer hjem. Mens bakeren eller hva heter kvinnelige bakere? Lagde mine to rundstykker dukker det opp en eldre herre i buttikken. Han kommer bærende på et fult champagne glass med noe rød/rosa oppi. Det var til damen bak disken. Aner ikke hvorfor – men herlig.
P1010415

Planen om å besøke Sissel og Tage gikk i vasken – men neste gang, da blir det MC tur i Chianti – håper jeg. På vei mot Frankrike – og hva heter så denne byen? Montemagno - Camaiore, (men ikke i PI).
P1010424

Så langt har det blitt 318 mil.
I natt blir det overnatting på Baracchino – Hotel, Ristorante & bar.

fredag 23. juli 2010

San Pellegrino in Alpe

Fredagen gikk med på å kjøre rundt i fjellene i Modena og Lucca. Flotte MC veier, bra asfalt, utrolig mange små koselige byer og siden det er oppe i fjellene så er temperaturen grei også
Startet med å fylle bensin på en seddelautomat og deretter en tur til San Pellegrino in Alpe.  Ligger på ca 1500 meter og er Tage og Sissels favorittplass når de vil slippe unna varmen og jobben for en dag. De driver utleie av leiligheter og MC ikke langt fra Pisa. De har en hjemmeside SiToscana og en MC blogg.
P1010376

P1010378
Ikke lett å få et godt bilde pga disen.
Kjørte rundt på kryss og tvers til det ble tid for lunsj. Den besto av en god porsjon Lasanja.
P1010384
Overnattet her på Tirolo. Helt standard grei plass, men badet er bygd for Italienere. :o)

torsdag 22. juli 2010

Cortina D'Ampezzo over den varme Po sletta

Pianura Padana sletta er flat, lang og varm. Da jeg kjørte der var det 37 grader i skyggen, og litt mer i sola. Jeg dro fra Cortina ved 9 tiden og var høyt til fjells, så temperaturen var – toppers. Men etter en time var det varmt. Planen var å ta meg over sletta og over til San Pellegrino in Alpe. 
P1010339

Det ble en stopp på veien og da var det ikke lenge før “noen” dukket opp og etter en del bla bla, fikk jeg beskjed om å ta med meg denne lille pærlen ute på Po sletta. Egentlig var det så varmt at jeg bare ville over sletta og opp i fjellene, men det var jo artig å få med seg litt kultur også. Montagnana heter byen og myren er fra 1430 og skal være noe av det best bevarte forsvarsverk i  Europa.
P1010348
Etter maaaaaange timer ser jeg til slutt fjellene. Jeg kjører rundt Bologna og kommer meg opp i fjellene. Klokken 20 er jeg framme på San Pellegrino im Alpe og da er det bara 32 grader på 1500 meters høyde. Men heldigvis, når sola gikk ned ble det fort 24 grader og en deilig bris. Det tar tid å bli vant til varmen.
Litt flatt – eller?
P1010349
Men så, når det var ca 5 mil til målet, så begynte det å bli litt utsikt. Temperaturen datt fra 37 til 32 og det var merkbart.
P1010355

P1010367
Nesten framme og endelig - framme

onsdag 21. juli 2010

Kufstain – Cortina D'Ampezzo

Da var det slutt på Tyskland og etter noen minutters kjøring var jeg over i Østerike. Jeg skulle innom Kufstain for å finne meg en dekkforhandler som kunne bytte dekkene mine. De jeg hadde var brukt opp.
P1010292

Første forsøk hadde ikke min dimensjon, men de pekte 100 meter ned i gata, til konkurrenten, og der hadde de Mezler både fordekk og bakdekk. De brukte 40 minutter på hele jobben, og samtidig lappet og skiftet  dekk for andre som droppet innom. 325 euro kostet det. Veldig bra service og så raskt.

Så da klokken var 10 kjørete jeg oppover mot Brenner passet. Jeg valgte å unngå motorveien. Planen var å kjøre til Toblac og overnatte hos Santer. Men der hadde de bare noen suiter igjen. 100m2 og 300 euro. Men jeg likte ikke innredningen så jeg kjørte videre til Cortina D'Ampezzo. Her fant jeg et hotell med flott utsikt og hyggelig betjening. Villa Trieste.

mandag 19. juli 2010

Magdeburg – Oberstauhof

P1010235
En laaaang dag på autobahn. Masse sol, temperaturen lå på 32 grader og jeg var heldig å fikk 3 trafikk korker. Etter ca 1 time begynte jeg å smyge meg mellom bilene og det gikk egentlig greit. Temperaturen på motoren var på det røde området og jeg var ikke helt nedkjølt jeg heller. Da jeg nærmet meg Munchen bestemte jeg meg for å gå på museum. BMW har et “lite” museum i byen og det var fristende å kjøre innom.
Stort med mye plass til “ingenting” :o) 
P1010252

Men det var greit med en pust i bakken før jeg kjørte mot den Østeriske grensa.
Stoppet i Oberbaudorf og lot GPSen velge et hotell. Det ble en innertier.
P1010272

søndag 18. juli 2010

Odense - Magdeburg

I dag skinner solen. Våknet og sto opp litt over 7. Det er søndag i dag så jeg regner med at frokosten serveres fra 8. I dag drar jeg nedover mot Italia.
Legger inn Santer i Dolomittene på GPSen sæ får vi se hvor langt det blir i dag.
Jeg kom avsted ved 10 tiden. Sol fra klar himmel. Temperaturen var på 21 grader. Det gikk opp mot 29 grader i løpet av dagen.
Har kjørt 56,7 mil i dag. Trodde at jeg skulle rekke ned til Munchen da jeg startet. Men det er ca 50 mil før jeg er der. Har greid å holde et gjennomsnitt på 56 km.
Da jeg nærmer meg Celle fikk jeg øye på Bergen Belsen skiltet og tenkte jeg skulle svinge innom. Det var ikke noe å finne av leiren. Jeg gikk ikke over hele området. Men lite å skrive hjem om.
P1010211
Forsatte videre sørover for å spise opp noen mil. Men det er fortsatt ca 50 mil til Munchen, det var overaskende.
Dekkene begynner å bli dårlige.
P1010223
Kjørte av motorveien og havnet i en liten by som heter Magdeburg og overnatter på Am Sudenburger Hoff som GPSen pekte ut for meg. Enkle rom men lyst, rent, pent og hyggelig betjening.
Ble anbefalt en lokal irsk pub og gikk dit for et par øl. Var tilbake på hote llet ved 23 tida og sovnet med en gang.

lørdag 17. juli 2010

Gøteborg til Odense

Satte meg på sykkelen ved 11 tiden etter en god frokost. Det regnet bøtter og spann så jeg tok en titt på yr.no for å finne ut om det ville fortsette slik. Det skulle blie lettere vær så da klokken ble 11 startet jeg. Jeg valgte Rødby på GPSen og startet opp. På vei sørover fikk jeg litt regn men etter en time klarnet det opp. Veien ble tørr og temperaturen gikk fra 17 til 26 grader.
Veiene i Skåne er ganske kjedelig. Det er flatt og motorvei. Trafikken går greit og hastigheten er mellom 100 og 120 km.
P1010184
Jeg valgte å unngå ferger så det ble Øresund brua. Jeg droppet også  fergen Rødby – Puttgarden så da ble det broen over Storebelt istedet. Da klokken nærmet seg 18 begynte jeg å se etter overnatting. GPS en foreslo flere alternativer og jeg lot meg friste av Vissenbjerg Storkro. Det var mindre en 5 km dit og det så ut til at det skulle begynne å regne. Himmelen ble blygrå og svart. Og ganske riktig når det var 1 km igjenn begynte det å regne. Jeg rakk fram “nesten” til kroa i tide.
Rommet er stort og lyst og koselig. Gode senger, masse tv kanaler og Internett.
Middagen var god, det var en tre retters.

fredag 16. juli 2010

Stenungsbadet yacht club


P1010175

Etter å ha pakket ferdig, vært innom banken, og fylt bensin var jeg endelig klar til å dra. Klokken var allerede blitt 14:00 men jeg hadde bestemt meg for å komme avgårde. Været var skiftende, men det kom mer som yr enn som regn. Etter ca 3 timer var jeg på grensa til Sverige.

P1010167mod

360 km ble det første dagen og da var jeg kommet nesten til Gøteborg. Jeg lot GPSen velge et hotell i nærheten og havnet på Stenungsbadet yacht club.
Rommet var helt standard. Ikke dårlig og ikke bra. Prisen tatt i betraktning ville jeg trodd det var noe mer swung over stedet.
.


søndag 6. juni 2010

søndag 30. mai 2010

lørdag 29. mai 2010